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※納期は状況により、2日〜1週間ほどかかります。
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03-5856-2128
(営業時間 11:00〜18:00)
TUNE UP PRICE LIST
MENU | 価格(税込) | 目安時間 |
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グリップ交換(グリップを当店にてお買い上げの場合) | ¥330/1本 | 10分/1本 セットの場合は、数時間 |
グリップ交換(グリップをお持ち込み場合) | ¥550/1本 | 10分/1本 セットの場合は、数時間 |
ウッド系シャフト交換(シャフトを当店にてお買い上げの場合) | ¥3,300 | 2〜3日 |
ウッド系シャフト交換(シャフトをお持込みの場合) | ¥5,500 | 2〜3日 |
アイアンシャフト交換(5本以下、シャフトを当店にてお買い上げの場合) | ¥3,300/1本 | 2〜3日 |
アイアンシャフト交換(5本以下、シャフトをお持込みの場合) | ¥5,500/1本 | 2〜3日 |
アイアンシャフト交換(6本以上、シャフトを当店にてお買い上げの場合) | ¥2,000/1本 | 4〜5日 |
アイアンシャフト交換(6本以上、シャフトをお持込みの場合) | ¥3,300/1本 | 4〜5日 |
シャフトカット | ¥550 | 20分/1本 セットの場合は、半日程度 |
シャフト伸ばし(1インチまで) | ¥1,650 | 2〜3日 |
ロフト角&ライ角調整 | ¥550/1本 | 20分/1本 セットの場合は、半日程度 |
ロフト角&ライ角測定 | ¥330/1本 | 20分/1本 セットの場合は、半日程度 |
1.グリップを抜く作業は行っておりませんので、既存グリップの再利用は出来ません。
2.工賃にグリップ代金は含まれておりません。
3.リストに記載しているシャフト以外もお取り寄せ出来ますので、詳しくはスタッフまでお問合せ願います。
4.シャフト交換などはシャフトの納期やクラフトマンのシフトなどの都合により、日数が多く掛かる場合もあります。
≪リシャフト実績データ≫
メーカー選択
シャフトメーカー選択
フジクラ | エストリックス | テーラーメイド | MATRIX |
トゥルーテンパー | 日本シャフト | ダイワ | グラファロイ |
テーラーメイド | バシレウス | その他 | コンポジットテクノ |
コンポジットテクノ | グラファイトデザイン | プレシジョン | トライファス |
三菱 | アルディラ | ワクチンコンポ | マミヤ |
miyazaki | ヨネックス | 三菱 | |
ホンマ | マミヤ | クレイジー | フジクラ |
ダイワ | トライファス(Basileus) |
メーカー | モデル | 番手 | ヘッド重量 | シャフトメーカー | シャフトモデル | 硬さ | 差し寸 | 長さ | 重量 | バランス | 振動数 |
ヤマハ | RMX | 5W | 0 | 三菱 | ディアマナBF60(S) | S | 0 | 43 | 329 | D1 | 260 |
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キャロウェイ | RAZR FIT | 1W | 0 | 三菱 | KUROKAGE XT60(S) | S | 0 | 45 | 317 | D1 | 259 |
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キャロウェイ | RAZR X ユーティリティ | U4 | 0 | 三菱 | OTアイアン 85(S) | S | 0 | 39 | 385 | D1 | 292 |
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タイトリスト | VG3 2012 | 1W | 0 | 三菱 | FUBUKIα50(SR) | SR | 0 | 45 | 305 | D1 | 244 |
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カムイ | カムイ タイフーンプロTP-07 NITROGEN窒素ガス | 1W | 0 | 三菱 | ディアマナ R60(S) | S | 0 | 46 | 318 | D3.5 | 254 |
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キャロウェイ | バーサ Mini 1.5 | 12 | 0 | 三菱 | ディアマナ B60(S) | S | 0 | 44 | 317 | D1.5 | 256 |
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キャロウェイ | CALLAWAY COLLECTION | 1W | 0 | 三菱 | ディアマナ B60(R) | R | 0 | 45 | 309 | D1.5 | 244 |
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テーラーメイド | 【ツアー支給品】JetSpeed TOUR | 3HL | 0 | 三菱 | ディアマナ B60(S) | S | 0 | 43 | 327 | D1.5 | 255 |
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テーラーメイド | 【ツアー支給品】JetSpeed TOUR | 5W | 0 | 三菱 | ディアマナ B60(S) | S | 0 | 42 | 331 | D2 | 259 |
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ロマロ | Ray TypeR | 3W | 0 | 三菱 | ディアマナ B60(S) | S | 0 | 43 | 333 | D2 | 260 |
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バルド | 8C CRAFT TR02 | 1W | 0 | 三菱 | KUROKAGE XM60(S) | S | 0 | 46 | 309 | D2 | 254 |
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ヤマハ | インプレスX 4.6V r.p.m. | 1W | 0 | 三菱 | ディアマナ 'ahina60(S) | S | 0 | 45 | 314 | D2 | 258 |
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エポン | AF-153 | 1W | 0 | 三菱 | エストリックス ショックウェーブ ブラック60(SR) | SR | 0 | 45 | 312 | D2 | 247 |
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テーラーメイド | AERO BURNER | 5W | 0 | 三菱 | ディアマナ R60(S) | S | 0 | 42 | 334 | D2 | 263 |
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エポン | AF-153 | 1W | 0 | 三菱 | FUBUKI K60(S) | S | 0 | 46 | 313 | D2.5 | 255 |
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テーラーメイド | 【ツアー支給品】ROCKETBALLZ TOUR | TOUR 3 | 0 | 三菱 | FUBUKI TOUR 73 X | X | 0 | 43 | 340 | D3 | 280 |
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カムイ | カムイ タイフーンプロTP-03 | 1W | 0 | 三菱 | ディアマナ B60(S) | S | 0 | 46 | 320 | D9 | 249 |
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マックスソウル | GD 450Ti | 1w | 0 | 三菱 | ディアマナ B60(S) | S | 0 | 46 | 314 | D2 | 259 |
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キャロウェイ | ビックバーサALPHA816 | 18 | 0 | 三菱 | ディアマナ B80(S) | S | 0 | 42 | 345 | D2 | 267 |
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キャロウェイ | ビックバーサALPHA816 | 16 | 0 | 三菱 | ディアマナ B70(S) | S | 0 | 43 | 335 | D3 | 257 |
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テーラーメイド | GLOIRE F RESCUE | #4 | 0 | 三菱 | OTアイアン 85(SR) | SR | 0 | 40 | 381 | D1.5 | 280 |
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ダンロップ | スリクソンZF45 | #3 | 0 | 三菱 | Diamana Kai'li 70(X) | X | 0 | 43 | 337 | D0 | 280 |
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キャロウェイ | X2 HOT PRO | 3DEEP | 0 | 三菱 | Diamana B60 S | S | 0 | 43 | 326 | D2 | 257 |
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セイコー | XV | 1W | 0 | 三菱 | KUROKAGE XT70(S) | S | 0 | 46 | 320 | D3 | 258 |
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キャロウェイ | X HOT | 3W | 0 | 三菱 | バサラW53W(S) | S | 0 | 43 | 320 | D0 | 248 |
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テーラーメイド | 【ツアー支給品】JetSpeed | 3W | 0 | 三菱 | KUROKAGE 60G? | R | 0 | 43 | 324 | D2.5 | 252 |
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カムイ | カムイ タイフーンプロTP-07 NITROGEN発泡+窒素ガス | 1W | 0 | 三菱 | ディアマナ R60(S) | S | 0 | 46 | 321 | D7 | 252 |
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テーラーメイド | SLDR | 1W | 0 | 三菱 | FUBUKI K60(S) | S | 0 | 46 | 313 | D3 | 254 |
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その他 | メタルファクトリー | 1w | 0 | 三菱 | ディアマナ B60(S) | S | 0 | 46 | 311 | D0 | 255 |
コメント: | |||||||||||
カムイ | カムイ タイフーンプロTP-07 NITROGEN発泡+窒素ガス | 1W | 0 | 三菱 | エストリックス ショックウェーブ ブラック50(S) | S | 0 | 47 | 316 | D8 | 240 |
コメント: | |||||||||||
ピン | G30 | 1W | 0 | 三菱 | ディアマナ B50(R) | R | 0 | 45 | 305 | C9 | 237 |
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タイトリスト | 816H2 | 21 | 0 | 三菱 | OTアイアン 85(SR) | SR | 0 | 40 | 379 | D2 | 276 |
コメント: | |||||||||||
タイトリスト | 915F | 15 | 0 | 三菱 | FUBUKI FW55(SR) | SR | 0 | 43 | 326 | D2.5 | 246 |
コメント: | |||||||||||
タイトリスト | 915F | 18 | 0 | 三菱 | FUBUKI FW55(SR) | SR | 0 | 42 | 331 | D2.5 | 248 |
コメント: | |||||||||||
カムイ | カムイ タイフーンプロTP-07 NITROGEN窒素ガス | 1W | 0 | 三菱 | KUROKAGE XM60(S) | S | 0 | 46 | 324 | E2 | 244 |
コメント: | |||||||||||
アキラ | アキラ ADR Vintage | 1W | 0 | 三菱 | FUBUKI AT50(S) | S | 0 | 46 | 307 | D2 | 245 |
コメント: | |||||||||||
テーラーメイド | JetSpeed | 3HL | 0 | 三菱 | KUROKAGE 60(R)US | R | 0 | 43 | 323 | D1 | 253 |
コメント: | |||||||||||
テーラーメイド | 【ツアー支給品】SLDR | 1W | 0 | 三菱 | ディアマナ W80(X) | X | 0 | 46 | 336 | D4 | 275 |
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キャロウェイ | X2 HOT Hybrid | 5H | 0 | 三菱 | OTアイアン 95(S) | S | 0 | 39 | 392 | D1 | 302 |
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タイトリスト | 915D2 | 1W | 0 | 三菱 | KUROKAGE XM50(SR) | SR | 0 | 45 | 305 | D1.5 | 243 |
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テーラーメイド | SLDR | 3I | 0 | 三菱 | KUROKAGE 90HY(TX) | TX | 0 | 40 | 372 | C9 | 317 |
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テーラーメイド | SLDR | 1W | 0 | 三菱 | KUROKAGE 70G(X) | X | 0 | 45 | 332 | D6 | 271 |
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タイトリスト | 910F | 17 | 0 | 三菱 | FUBUKI AXf75 | X | 0 | 42 | 349 | D2 | 285 |
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テーラーメイド | SLDR | 1W | 0 | 三菱 | ディアマナ R80(X) | X | 0 | 46 | 338 | D5 | 271 |
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カムイ | カムイ タイフーンプロTP-07 NITROGEN発泡+窒素ガス | 1W | 0 | 三菱 | エストリックス ショックウェーブ ブラック50(R) | R | 0 | 47 | 319 | E2.5 | 208 |
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テーラーメイド | M2 | 1W | 0 | 三菱 | エストリックス ショックウェーブ ブラック60(S) | S | 0 | 48 | 320 | E1.5 | 243 |
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マグレガー | Red TOURNEY | 1W | 0 | 三菱 | FUBUKI Ai50(S) | S | 0 | 46 | 307 | D2 | 244 |
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ダンロップ | ゼクシオ2012モデル | 1W | 0 | 三菱 | エストリックス ショックウェーブ ブラック50(S) | S | 0 | 45 | 313 | D2.5 | 248 |
コメント: | |||||||||||
タイトリスト | 915D2 | 1W | 0 | 三菱 | KUROKAGE XM60(S) | S | 0 | 45 | 316 | D3 | 253 |
コメント: | |||||||||||
テーラーメイド | ROCKETBALLZ STAGE2 TOUR RESCUE | #3 | 0 | 三菱 | ディアマナ サンプ 465ct(X) | X | 0 | 42 | 375 | D3.5 | 300 |
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