工房
※納期は状況により、2日～1週間ほどかかります。
お問い合わせ
03-5856-2128
(営業時間 11：00～18：00）
TUNE UP PRICE LIST
| MENU | 価格（税込） | 目安時間 |
|---|---|---|
| グリップ交換（グリップを当店にてお買い上げの場合） | ￥330/1本 | １０分/１本 セットの場合は、数時間 |
| グリップ交換（グリップをお持ち込み場合） | ￥550/1本 | １０分/１本 セットの場合は、数時間 |
| ウッド系シャフト交換（シャフトを当店にてお買い上げの場合） | ￥3,300 | ２～３日 |
| ウッド系シャフト交換（シャフトをお持込みの場合） | ￥5,500 | ２～３日 |
| アイアンシャフト交換（５本以下、シャフトを当店にてお買い上げの場合） | ￥3,300/1本 | ２～３日 |
| アイアンシャフト交換（５本以下、シャフトをお持込みの場合） | ￥5,500/1本 | ２～３日 |
| アイアンシャフト交換（６本以上、シャフトを当店にてお買い上げの場合） | ￥2,000/1本 | ４～５日 |
| アイアンシャフト交換（６本以上、シャフトをお持込みの場合） | ￥3,300/1本 | ４～５日 |
| シャフトカット | ￥550 | ２０分/１本 セットの場合は、半日程度 |
| シャフト伸ばし（１インチまで） | ￥1,650 | ２～３日 |
| ロフト角＆ライ角調整 | ￥550/1本 | ２０分/１本 セットの場合は、半日程度 |
| ロフト角＆ライ角測定 | ￥330/1本 | ２０分/１本 セットの場合は、半日程度 |
１．グリップを抜く作業は行っておりませんので、既存グリップの再利用は出来ません。
２．工賃にグリップ代金は含まれておりません。
３．リストに記載しているシャフト以外もお取り寄せ出来ますので、詳しくはスタッフまでお問合せ願います。
４．シャフト交換などはシャフトの納期やクラフトマンのシフトなどの都合により、日数が多く掛かる場合もあります。
≪リシャフト実績データ≫
メーカー選択
シャフトメーカー選択
| フジクラ | エストリックス | テーラーメイド | MATRIX |
| トゥルーテンパー | 日本シャフト | ダイワ | グラファロイ |
| テーラーメイド | バシレウス | その他 | コンポジットテクノ |
| コンポジットテクノ | グラファイトデザイン | プレシジョン | トライファス |
| 三菱 | アルディラ | ワクチンコンポ | マミヤ |
| miyazaki | ヨネックス | 三菱 | |
| ホンマ | マミヤ | クレイジー | フジクラ |
| ダイワ | トライファス（Basileus） |
| メーカー | モデル | 番手 | ヘッド重量 | シャフトメーカー | シャフトモデル | 硬さ | 差し寸 | 長さ | 重量 | バランス | 振動数 |
| その他 | アキラ 601プロト | 1W | 0 | 三菱 | FUBUKI K60（R） | R | 0 | 45 | 310 | D2 | 242 |
| コメント： | |||||||||||
| エポン | AF-102 | 1w | 0 | クレイジー | CRAZY ブラック 80 LS（S） | S | 0 | 45 | 318 | D2 | 268 |
| コメント： | |||||||||||
| エポン | AF-102 | 1w | 0 | 三菱 | ディアマナ 'ilima60（S） | S | 0 | 45 | 309 | D2.5 | 255 |
| コメント： | |||||||||||
| アキラ | ADR | 1w | 0 | 三菱 | バサラG53W（R） | R | 0 | 46 | 297 | D0 | 230 |
| コメント： | |||||||||||
| エポン | AF-102 | 1w | 0 | 三菱 | FUBUKI K60（S） | S | 0 | 45 | 310 | D2 | 258 |
| コメント： | |||||||||||
| エポン | AF-202 | 3w | 0 | マミヤ | ATTAS 6S | S | 0 | 43 | 326 | D2 | 260 |
| コメント： | |||||||||||
| エポン | AF-151 | 1w | 0 | マミヤ | ATTAS-T2 7（S） | S | 0 | 45 | 323 | D2.5 | 259 |
| コメント： | |||||||||||
| エポン | ZERO | 1w | 0 | その他 | エヌジーエス Mach Line PROTO TOUR | S | 0 | 45 | 312 | D2.5 | 264 |
| コメント： | |||||||||||
| EPON | ZERO | 1w | 0 | 三菱 | ディアマナ X60（S） | S | 0 | 45 | 313 | D3 | 257 |
| コメント： | |||||||||||
| その他 | J BEAM FX BM-435 | 0 | マミヤ | ATTAS-3 7（S） | S | 0 | 45 | 323 | D1.5 | 259 | |
| コメント： | |||||||||||
| エポン | ZERO | 1w | 0 | コンポジットテクノ | FIRE EXPRESS 65（S） | S | 0 | 45 | 315 | D1.5 | 256 |
| コメント： | |||||||||||
| エポン | ZERO | 1w | 0 | 三菱 | Diamana M-63 (S) | S | 0 | 45 | 313 | D1.5 | 259 |
| コメント： | |||||||||||
| エポン | ZERO | 1w | 0 | 三菱 | ディアマナ X70（S） | S | 0 | 45 | 321 | D2 | 261 |
| コメント： | |||||||||||
| EPON | ZERO | 1w | 0 | 三菱 | ディアマナ X70（S） | S | 0 | 45 | 321 | D2 | 261 |
| コメント： | |||||||||||
| EPON | ZERO | 1w | 0 | 三菱 | Diamana S-63 (S) | S | 0 | 45 | 313 | D1.5 | 259 |
| コメント： | |||||||||||
| EPON | AF202 | 3w | 0 | 三菱 | Diamana S-73 (S) | S | 0 | 42 | 330 | D2 | 263 |
| コメント： | |||||||||||
| EPON | AF202 | 5w | 0 | 三菱 | Diamana S-73 (S) | S | 0 | 42 | 334 | D2 | 269 |
| コメント： | |||||||||||
| その他 | ツアーエッジ EXOTICS CB3 TOUR | 5W | 0 | 三菱 | 中古ディアマナ スティンガー(S) | 0 | 42 | 342 | D2.5 | 269 | |
| コメント： | |||||||||||
| その他 | DIRRETTO(ディレット) | 1W | 0 | コンポジットテクノ | ファイヤーエクスプレス PROTO 75 X | X | 0 | 45 | 332 | D4 | 269 |
| コメント： | |||||||||||
| その他 | ALLEATO(アッレアート) | 1W | 0 | マミヤ | ATTAS-T2 7X | X | 0 | 45 | 324 | D0 | 276 |
| コメント： | |||||||||||
| エポン | AF103 | 1w | 0 | グラファイトデザイン | ツアーAD BB-6（S） | S | 0 | 45 | 315 | D2.5 | 253 |
| コメント： | |||||||||||
| エポン | AF102 | 1w | 0 | グラファイトデザイン | ツアーAD DJ-6（S） | S | 0 | 45 | 313 | D2 | 256 |
| コメント： | |||||||||||
| その他 | マックスソウル | 1w | 0 | クレイジー | 中古クレイジー ラボンバCB-80LS | S | 0 | 45 | 320 | D0 | 273 |
| コメント： | |||||||||||
| Muziik | 1w | 0 | グラファイトデザイン | Tour AD 9003 (X) | X | 0 | 44 | 330 | D2 | 279 | |
| コメント： | |||||||||||
| EPON | AF-103 | 1w | 0 | コンポジットテクノ | ファイヤーエクスプレスMAX WBQ 65 SR | SR | 0 | 45 | 318 | D2 | 248 |
| コメント： | |||||||||||
| エポン | ZERO | 1w | 0 | クレイジー | ロイヤルデコレーション （ブラック） X | X | 0 | 46 | 304 | D2.5 | 257 |
| コメント： | |||||||||||
| プロシード | T-C435RⅢ | 1w | 0 | バシレウス | プロシペックB X | X | 0 | 46 | 327 | D2.5 | 277 |
| コメント： | |||||||||||
| SYB | W422V | 3w | 0 | グラファイトデザイン | ツアーAD DJ-6（S） | S | 0 | 43 | 326 | D1 | 262 |
| コメント： | |||||||||||
| その他 | マックスソウル450 | 1W | 0 | クレイジー | TJ-46 7.7 | 0 | 45 | 311 | D0.5 | 277 | |
| コメント： | |||||||||||
| クレイジー | FX BM-435 | 0 | クレイジー | S-531B（X） | X | 35 | 46 | 300 | D3 | 255 | |
| コメント： | |||||||||||
| HARAKEN | DOCUS DCD701 | 1w | 0 | 三菱 | FUBUKI K50（S） | S | 0 | 45 | 306 | D1.5 | 250 |
| コメント： | |||||||||||
| その他 | DOCUS | 1w | 0 | マミヤ | ATTAS6-6(S) | S | 0 | 45 | 310 | D1 | 253 |
| コメント： | |||||||||||
| その他 | メタルファクトリー | 1w | 0 | 三菱 | ディアマナ B60（S） | S | 0 | 46 | 311 | D0 | 255 |
| コメント： | |||||||||||
| その他 | PXG 0317 | U19 | 0 | 日本シャフト | N.S.PRO 950GH (S) | S | 0 | 40 | 385 | D3 | 278 |
| コメント： | |||||||||||
| その他 | PXG 0317 | U22 | 0 | 日本シャフト | N.S.PRO 950GH (S) | S | 0 | 40 | 391 | D3 | 284 |
| コメント： | |||||||||||
| その他 | PROGRESS BB4 | 1W | 0 | グラファイトデザイン | Tour AD クワトロテックMD5 (S) | S | 0 | 46 | 306 | D1.5 | 252 |
| コメント： | |||||||||||
03-5856-2128