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※納期は状況により、2日~1週間ほどかかります。
お問い合わせ
03-5856-2128
(営業時間 11:00~18:00)
TUNE UP PRICE LIST
MENU | 価格(税込) | 目安時間 |
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グリップ交換(グリップを当店にてお買い上げの場合) | ¥330/1本 | 10分/1本 セットの場合は、数時間 |
グリップ交換(グリップをお持ち込み場合) | ¥550/1本 | 10分/1本 セットの場合は、数時間 |
ウッド系シャフト交換(シャフトを当店にてお買い上げの場合) | ¥3,300 | 2~3日 |
ウッド系シャフト交換(シャフトをお持込みの場合) | ¥5,500 | 2~3日 |
アイアンシャフト交換(5本以下、シャフトを当店にてお買い上げの場合) | ¥3,300/1本 | 2~3日 |
アイアンシャフト交換(5本以下、シャフトをお持込みの場合) | ¥5,500/1本 | 2~3日 |
アイアンシャフト交換(6本以上、シャフトを当店にてお買い上げの場合) | ¥2,000/1本 | 4~5日 |
アイアンシャフト交換(6本以上、シャフトをお持込みの場合) | ¥3,300/1本 | 4~5日 |
シャフトカット | ¥550 | 20分/1本 セットの場合は、半日程度 |
シャフト伸ばし(1インチまで) | ¥1,650 | 2~3日 |
ロフト角&ライ角調整 | ¥550/1本 | 20分/1本 セットの場合は、半日程度 |
ロフト角&ライ角測定 | ¥330/1本 | 20分/1本 セットの場合は、半日程度 |
1.グリップを抜く作業は行っておりませんので、既存グリップの再利用は出来ません。
2.工賃にグリップ代金は含まれておりません。
3.リストに記載しているシャフト以外もお取り寄せ出来ますので、詳しくはスタッフまでお問合せ願います。
4.シャフト交換などはシャフトの納期やクラフトマンのシフトなどの都合により、日数が多く掛かる場合もあります。
≪リシャフト実績データ≫
メーカー選択
シャフトメーカー選択
フジクラ | エストリックス | テーラーメイド | MATRIX |
トゥルーテンパー | 日本シャフト | ダイワ | グラファロイ |
テーラーメイド | バシレウス | その他 | コンポジットテクノ |
コンポジットテクノ | グラファイトデザイン | プレシジョン | トライファス |
三菱 | アルディラ | ワクチンコンポ | マミヤ |
miyazaki | ヨネックス | 三菱 | |
ホンマ | マミヤ | クレイジー | フジクラ |
ダイワ | トライファス(Basileus) |
メーカー | モデル | 番手 | ヘッド重量 | シャフトメーカー | シャフトモデル | 硬さ | 差し寸 | 長さ | 重量 | バランス | 振動数 |
ブリヂストン | J715 B5 | 1W | 0 | マミヤ | ATTAS 6☆ 7 S | S | 0 | 45 | 323 | D2 | 258 |
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テーラーメイド | SLDR | 1W | 0 | 三菱 | FUBUKI K60(S) | S | 0 | 46 | 313 | D3 | 254 |
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テーラーメイド | 【ツアー支給品】ROCKETBALLZ STAGE2 Bonded | 3HL | 0 | グラファイトデザイン | ツアーAD MJ-6(S) | S | 0 | 43 | 333 | D3 | 255 |
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テーラーメイド | SLDR S MINI | 1W | 0 | グラファイトデザイン | Tour AD DI-6 (S) | S | 0 | 44 | 322 | D3 | 260 |
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ヤマハ | インプレスX V203 TOUR MODEL | 1W | 0 | 日本シャフト | レジオ Regio fomuka MB 55(S) | S | 0 | 46 | 310 | D2 | 250 |
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その他 | メタルファクトリー | 1w | 0 | 三菱 | ディアマナ B60(S) | S | 0 | 46 | 311 | D0 | 255 |
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ヤマハ | インプレスRMX 01 2015 | 1W | 0 | フジクラ | スピーダー EVOLUTION 569(S) | S | 0 | 45 | 308 | D2 | 250 |
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カムイ | カムイ タイフーンプロTP-07 NITROGEN発泡+窒素ガス | 1W | 0 | 三菱 | エストリックス ショックウェーブ ブラック50(S) | S | 0 | 47 | 316 | D8 | 240 |
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タイトリスト | VG3 2012 | 1W | 0 | クレイジー | クレイジー ロイヤルデコレーション R | R | 0 | 46 | 293 | D1 | 205 |
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カタナゴルフ | VOLTIO III | 1W | 0 | マミヤ | ドラコンアクシブ(XXX) | XXX | 0 | 46 | 307 | D4 | 299 |
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カタナゴルフ | VOLTIO III | 1W | 0 | フジクラ | Motore スピーダー VC4.1(R3) | R3 | 0 | 46 | 278 | C9.5 | 198 |
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カタナゴルフ | VOLTIO II Hi | 1W | 0 | フジクラ | Motore スピーダー VC4.2(R3) | R3 | 0 | 46 | 278 | D0 | 198 |
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カタナゴルフ | VOLTIO G | 1W | 0 | フジクラ | Motore スピーダー VC4.2(R3) | R3 | 0 | 46 | 278 | C9 | 199 |
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カタナゴルフ | VOLTIO II G | 1W | 0 | マミヤ | 中古 ドラコンアクシブ(XXX) | XXX | 0 | 46 | 303 | D2.5 | 292 |
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ピン | G30 | 1W | 0 | 三菱 | ディアマナ B50(R) | R | 0 | 45 | 305 | C9 | 237 |
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タイトリスト | 816H2 | 21 | 0 | 三菱 | OTアイアン 85(SR) | SR | 0 | 40 | 379 | D2 | 276 |
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タイトリスト | 915F | 15 | 0 | 三菱 | FUBUKI FW55(SR) | SR | 0 | 43 | 326 | D2.5 | 246 |
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タイトリスト | 915F | 18 | 0 | 三菱 | FUBUKI FW55(SR) | SR | 0 | 42 | 331 | D2.5 | 248 |
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ダンロップ | ゼクシオ2014モデル | 1W | 0 | トライファス(Basileus) | バシレウス ザフィーロ 50 | S | 0 | 46 | 303 | D3 | 238 |
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ミズノ | MP CRAFT425 | 1W | 0 | フジクラ | スピーダー EVOLUTION 569(SR) | SR | 0 | 45 | 308 | D2 | 237 |
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カムイ | カムイ タイフーンプロTP-07 NITROGEN窒素ガス | 1W | 0 | 三菱 | KUROKAGE XM60(S) | S | 0 | 46 | 324 | E2 | 244 |
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ピン | G20 | 1W | 0 | フジクラ | SPEEDER 661 TriaxEngine (S) | S | 0 | 45 | 327 | D1 | 261 |
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アキラ | アキラ ADR Vintage | 1W | 0 | 三菱 | FUBUKI AT50(S) | S | 0 | 46 | 307 | D2 | 245 |
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テーラーメイド | SLDR S MINI | 1W | 0 | フジクラ | スピーダー EVOLUTION 569(SR) | SR | 0 | 44 | 318 | D2 | 243 |
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テーラーメイド | VスチールFW | 7W | 0 | フジクラ | スピーダー EVOLUTION 661(S) | S | 0 | 42 | 336 | D2 | 264 |
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テーラーメイド | JetSpeed | 3HL | 0 | 三菱 | KUROKAGE 60(R)US | R | 0 | 43 | 323 | D1 | 253 |
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キャロウェイ | XR | 1W | 0 | フジクラ | スピーダー EVOLUTIONⅡ 569(S) | S | 0 | 46 | 306 | D0 | 250 |
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テーラーメイド | 【ツアー支給品】SLDR | 1W | 0 | 三菱 | ディアマナ W80(X) | X | 0 | 46 | 336 | D4 | 275 |
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キャロウェイ | X2 HOT Hybrid | 5H | 0 | 三菱 | OTアイアン 95(S) | S | 0 | 39 | 392 | D1 | 302 |
コメント: | |||||||||||
タイトリスト | 915D2 | 1W | 0 | 三菱 | KUROKAGE XM50(SR) | SR | 0 | 45 | 305 | D1.5 | 243 |
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テーラーメイド | SLDR | 3I | 0 | 三菱 | KUROKAGE 90HY(TX) | TX | 0 | 40 | 372 | C9 | 317 |
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テーラーメイド | SLDR | 1W | 0 | 三菱 | KUROKAGE 70G(X) | X | 0 | 45 | 332 | D6 | 271 |
コメント: | |||||||||||
タイトリスト | 910F | 17 | 0 | 三菱 | FUBUKI AXf75 | X | 0 | 42 | 349 | D2 | 285 |
コメント: | |||||||||||
テーラーメイド | SLDR | 1W | 0 | 三菱 | ディアマナ R80(X) | X | 0 | 46 | 338 | D5 | 271 |
コメント: | |||||||||||
カムイ | カムイ タイフーンプロTP-07 NITROGEN発泡+窒素ガス | 1W | 0 | 三菱 | エストリックス ショックウェーブ ブラック50(R) | R | 0 | 47 | 319 | E2.5 | 208 |
コメント: | |||||||||||
テーラーメイド | M2 | 1W | 0 | マミヤ | ATTAS G7-6(S) | S | 0 | 47 | 318 | D9.5 | 248 |
コメント: | |||||||||||
テーラーメイド | M2 | 1W | 0 | 三菱 | エストリックス ショックウェーブ ブラック60(S) | S | 0 | 48 | 320 | E1.5 | 243 |
コメント: | |||||||||||
マグレガー | Red TOURNEY | 1W | 0 | 三菱 | FUBUKI Ai50(S) | S | 0 | 46 | 307 | D2 | 244 |
コメント: | |||||||||||
ダンロップ | ゼクシオ2012モデル | 1W | 0 | 三菱 | エストリックス ショックウェーブ ブラック50(S) | S | 0 | 45 | 313 | D2.5 | 248 |
コメント: | |||||||||||
タイトリスト | 915D2 | 1W | 0 | 三菱 | KUROKAGE XM60(S) | S | 0 | 45 | 316 | D3 | 253 |
コメント: | |||||||||||
テーラーメイド | ROCKETBALLZ STAGE2 TOUR RESCUE | #3 | 0 | 三菱 | ディアマナ サンプ 465ct(X) | X | 0 | 42 | 375 | D3.5 | 300 |
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テーラーメイド | ROCKETBALLZ TOUR | 3W | 0 | 三菱 | ディアマナ W80(X) | X | 0 | 44 | 348 | D5 | 276 |
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キャロウェイ | RAZR X BLACK | 3W | 0 | 三菱 | ディアマナ B60(S) | S | 0 | 43 | 327 | D1.5 | 260 |
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タイトリスト | 913H | 19 | 0 | グラファイトデザイン | Tour AD DI-85 HYBRID | S | 0 | 40 | 378 | D2.5 | 286 |
コメント: | |||||||||||
タイトリスト | 913H | 24 | 0 | グラファイトデザイン | Tour AD DI-85 HYBRID | S | 0 | 40 | 386 | D2.5 | 295 |
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キャロウェイ | XR 16 | 4W | 0 | グラファイトデザイン | Tour AD Z9003 6(S) | S | 0 | 43 | 331 | D1.5 | 275 |
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テーラーメイド | VスチールFW | 3W | 0 | フジクラ | スピーダー EVOLUTIONⅡ 661(S) | S | 0 | 43 | 332 | D2 | 263 |
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タイトリスト | 915D2 | 1W | 0 | ホンマ | VIZARD TZ75(S) | S | 0 | 45 | 332 | D3 | 265 |
コメント: | |||||||||||
タイトリスト | 915H | 21 | 0 | フジクラ | MCH 80(X) | X | 0 | 40 | 375 | D2 | 293 |
コメント: | |||||||||||
タイトリスト | 915H | 24 | 0 | フジクラ | MCH 90(X) | X | 0 | 39 | 385 | D2 | 301 |
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